先進(jìn)制造
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奇宏科技完成數(shù)千萬元A輪融資,國科新能創(chuàng)投出手
本輪融資將主要用于納米纖維素量產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建、高端應(yīng)用場景研發(fā)及全球化市場布局。HBM的「暗戰(zhàn)」
在HBM領(lǐng)域里,韓系廠商尤其是韓美半導(dǎo)體依舊具備無可爭議的統(tǒng)治力。不過從長期來看,韓國若執(zhí)意限制出口,反而會倒逼國內(nèi)HBM生態(tài)鏈加速建立,涵蓋TCB設(shè)備、COWOS封裝、HBM堆疊、芯粒設(shè)計(jì)、EDA協(xié)...印度「造芯」雄心遭重創(chuàng)
印度“造芯”計(jì)劃正遭遇多重挑戰(zhàn),從項(xiàng)目擱淺到勞資糾紛,從技術(shù)依賴到市場飽和,印度的“芯片夢”正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。肆芃科技完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資,上海國投孚騰資本投資
所籌資金將用于加速生物基材料產(chǎn)品的商業(yè)化落地及三代碳源生物制造平臺建設(shè)。五年前那一次機(jī)器人熱潮
投資行業(yè)每年的錢都要找個(gè)風(fēng)口來燒,不然真燒不掉那么多錢。具身機(jī)器人這個(gè)風(fēng),從24年開始燒到了現(xiàn)在,沒想到燒了這么久。無人機(jī)考證熱背后
備受熱捧的無人機(jī)考證,為何會批量制造 “失業(yè)飛手”?那些打著“輕松考證,高薪就業(yè)”旗號的背后,究竟隱藏著怎樣的套路?從哲庫到玄戒,從造芯之「死」到造芯之生
其實(shí),小米和 OPPO 的造芯之路并沒有誰對誰錯(cuò),只有“成”與“不成”的時(shí)與勢。造芯本就是九死一生的征途。MCU大廠的新戰(zhàn)場
MCUxAI,趨勢已經(jīng)不可避免。過去,AI功能常被視為MCU的增值插件;未來,AI將成為MCU的內(nèi)置能力。森合創(chuàng)新,一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)宣布解散
它們的失敗,也揭露了一個(gè)殘酷的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)實(shí):再天馬行空的技術(shù)理想主義,都離不開生存第一原則。“天團(tuán)”護(hù)航上市 寧德時(shí)代“王炸”登場
根據(jù)寧德時(shí)代披露的全球發(fā)售信息,發(fā)行價(jià)格區(qū)間上限為每股263港元,折價(jià)率很可能不到10%。有機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為,此次折價(jià)可能偏低,這在赴港上市的A股上市公司中并不多見。充電比換電還快?電動車主能靠誰
超充派試圖把充電時(shí)長壓縮到喝杯咖啡的時(shí)間,換電派則想讓補(bǔ)能過程比加油更利落。而解決補(bǔ)能焦慮,歸根結(jié)底,是車企們在爭奪未來新能源生態(tài)話語權(quán)。專注水下通用機(jī)器人,世航智能連續(xù)完成天使+輪和Pre-A輪5000萬元融資
世航智能是專注于海洋通用機(jī)器人及智能無人裝備自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。如何定位國產(chǎn)智駕芯片的終局價(jià)值?
至少在自研芯片被驗(yàn)證量產(chǎn)裝車的過程中,還有機(jī)會迭代性能完善服務(wù),更何況車企對于功能上車的思路,除了性能還有更重要的成本考量。專注電機(jī)防護(hù)技術(shù)研發(fā),和騁科技完成新一輪數(shù)千萬元融資
新注入的資金將主要用于研發(fā)和擴(kuò)大再生產(chǎn),進(jìn)一步提升公司的核心競爭力。專注具身智能技術(shù)研發(fā)與落地應(yīng)用,魔法原子完成數(shù)億元新一輪戰(zhàn)略融資
新資金將用于具身智能核心技術(shù)迭代研發(fā),VLA模型搭建,加速推動機(jī)器人在工業(yè)、商業(yè)場景落地。月薪一萬,買不起安卓旗艦
安卓旗艦漲價(jià)是手機(jī)廠商遲早要面對的一道題目。漲不漲價(jià)?肯定是要漲,但怎么漲,漲價(jià)之后產(chǎn)品競爭力、用戶心理等問題也是需要手機(jī)廠商考慮的事情,如何找到平衡點(diǎn),就看各家手機(jī)廠商的手段了。初創(chuàng)公司,要顛覆芯片設(shè)計(jì)
“我們相信人工智能和計(jì)算應(yīng)該成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)流程的主力。工程師們可以將精力集中在創(chuàng)造力、領(lǐng)域精通以及打造卓 越芯片上,擺脫繁瑣的人工操作。ACI將使這一切成為可能?!?/div>第二屆京津冀智能制造裝備協(xié)同發(fā)展大會在津舉行,共繪智能制造新藍(lán)圖
以“共建產(chǎn)業(yè)協(xié)同新生態(tài)、共享國家戰(zhàn)略新機(jī)遇”為主題,第二屆京津冀智能制造裝備協(xié)同發(fā)展大會在天津武清京津產(chǎn)業(yè)新城召開。東莞加快智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
東莞力爭到2027年,在核心零部件、多模態(tài)感知技術(shù)、運(yùn)動控制技術(shù)、靈巧操作技術(shù)等方面取得突破,建成一批研究創(chuàng)新平臺。