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美妝大牌低至3折，線下38大促仍難「回溫」？
當(dāng)中國(guó)整個(gè)零售生態(tài)的主要矛盾從線上和線下的激烈沖突，轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)真正的線上線下全渠道融合，看到潮流并愿意積極求變的人，或?qū)⒃缫徊侥玫酵ㄏ蛭磥?lái)的鑰匙。靠賣牌子，毛戈平一年賺了16.8億
對(duì)于毛戈平來(lái)說(shuō)，即便順利完成上市，在資金更加充裕的情況下，能否迎來(lái)新的增長(zhǎng)，仍需且行且看。「花西子們 」搶灘海外
在各方壓力之下，國(guó)貨美妝品牌急需新出路，出海則是其中之一。只不過(guò)，眼下的出海路僅僅只能算是剛剛開(kāi)始，要想真正走向國(guó)際市場(chǎng)，各大品牌還需繼續(xù)努力。太平鳥(niǎo)好算計(jì)，大股東10億定增低位補(bǔ)倉(cāng)
連續(xù)多年，唯品會(huì)都是太平鳥(niǎo)的第一大客戶，大概就是打折以求降庫(kù)存的結(jié)果吧。國(guó)民服飾，競(jìng)速東南亞
隨著近年來(lái)時(shí)尚類目在東南亞的爆發(fā)，接下來(lái)的10年，或許是服飾跨境產(chǎn)業(yè)的“黃金十年”。中國(guó)服飾品牌，會(huì)在東南亞這片沃土上扎根、生長(zhǎng)，百花齊放。2022年全網(wǎng)美妝個(gè)護(hù)排名
在市場(chǎng)、流量紅利逐漸消逝的大背景下，美妝品牌對(duì)2022年的線上渠道進(jìn)行深度復(fù)盤(pán)，描繪新的線上增長(zhǎng)地圖是當(dāng)前的重中之重。14家美妝巨頭去年賣了8587億
巨頭之所以是巨頭，他們抗風(fēng)險(xiǎn)能力堅(jiān)挺，掘金能力也一流。雖難，但并非所有人都在“過(guò)寒冬”。殺瘋了的始祖鳥(niǎo)，正收割縣城土豪
對(duì)于始祖鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，它更像是一種“時(shí)勢(shì)造英雄”的典型，是被時(shí)尚趨勢(shì)所捧出來(lái)的一個(gè)幸運(yùn)兒。耐克、阿迪們也開(kāi)始賣不動(dòng)了？
從2022年開(kāi)始，服裝領(lǐng)域曾經(jīng)的黃金賽道——運(yùn)動(dòng)品牌們也逐漸開(kāi)始賣不動(dòng)了。10年碰瓷，排隊(duì)「釘子戶」喬丹體育重啟上市
碰瓷的10年里，它還沒(méi)忘做一件事，那就是尋求上市。最近，屢戰(zhàn)屢敗的中國(guó)喬丹又開(kāi)始重振旗鼓，重啟上市步伐。90后最拉風(fēng)的鞋，怎么賣不動(dòng)了
可現(xiàn)如今，阿迪達(dá)斯能讓人記住的爆款，似乎只剩下一雙Yeezy鞋。曾經(jīng)的行業(yè)龍頭老大，為何慢慢被年輕人拋棄？H&M盯上中國(guó)中產(chǎn)的錢包
“H&M明白大眾品牌在中國(guó)已經(jīng)很難再繼續(xù)進(jìn)行擴(kuò)張了，相反把更多的精力放在旗下COS、 ARKET、& Other Stories等一些中端品牌，瞄準(zhǔn)消費(fèi)能力更強(qiáng)的中產(chǎn)階級(jí)反而會(huì)更有發(fā)展”。耐克、阿迪們也開(kāi)始賣不動(dòng)了
從2022年開(kāi)始，運(yùn)動(dòng)品牌們已經(jīng)呈現(xiàn)出“賣不動(dòng)”的跡象。無(wú)論是Nike、阿迪達(dá)斯兩大巨頭，還是Lululemon、安德瑪?shù)容^細(xì)分的運(yùn)動(dòng)品牌，抑或國(guó)內(nèi)安踏旗下FILA品牌，均出現(xiàn)了營(yíng)收增速下滑甚至負(fù)增長(zhǎng)...醫(yī)美行業(yè)亂象何時(shí)了？
熱衷于整容的00后不僅僅只有周楚娜，每年暑假期間幾乎都是國(guó)內(nèi)醫(yī)美的市場(chǎng)高峰期。「口紅效應(yīng)」失靈了？
女性意識(shí)覺(jué)醒的另一種可能性，其實(shí)是更多的女性選擇不化妝的自由，選擇自然老去的從容，追求更有質(zhì)感的健康生活。迪安診斷投了招商局資本
基金主要投資于與服貿(mào)相關(guān)的TMT 硬科技、生命大健康、現(xiàn)代物流等三大領(lǐng)域。經(jīng)緯張穎：融資環(huán)境變化，創(chuàng)業(yè)公司如何做好資金管理與規(guī)劃？
充足的資金是公司快速、良好、均衡發(fā)展的根本基礎(chǔ)。充沛、良好的現(xiàn)金流才能讓創(chuàng)業(yè)公司在一路上走得更遠(yuǎn)，這也關(guān)乎一家初創(chuàng)企業(yè)的成長(zhǎng)壯大。穿1000塊的「中產(chǎn)足力健」，是擠北京地鐵最后的體面
從小皮鞋、皮質(zhì)簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)鞋到“踩屎感”運(yùn)動(dòng)鞋，打工人看似放飛自我降低通勤鞋標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)橥ㄇ谠絹?lái)越艱難痛苦。年輕人不買賬，阿迪很受傷
在經(jīng)歷了近兩年的衰退后，當(dāng)下，阿迪達(dá)斯中國(guó)區(qū)無(wú)比需要一位真正懂中國(guó)市場(chǎng)的掌舵者。
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