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據(jù)知情人士稱，KKR成為日產汽車全球總部大樓的領先競購者，這家陷入困境的汽車制造商正在出售資產以鞏固財務。知情人士表示，KKR的日本房地產子公司KJR Management對這座22層的辦公樓出價約900億日元（6.1億美元），是多家投資公司出價中最高的。知情人士稱，KKR和KJRM正在考慮為這筆潛在交易籌集資金的方式，交易內容包括將該寫字樓回租給日產，租期10年。他們補充說，談判仍在進行中，相關各方也可能決定不繼續(xù)推進交易。日產和KKR代表拒絕發(fā)表評論。

近日，專注無人裝備技術生態(tài)構建的瑪斯特智慧（上海）裝備有限公司（以下簡稱“瑪斯特智慧”）宣布完成天使輪融資，本輪融資由無錫易倍行企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）戰(zhàn)略領投。此次融資將加速瑪斯特智慧“裝備即服務（EaaS）”模式的技術迭代與場景落地，推動無人裝備產業(yè)向標準化、共享化升級。（張通社）

北京凡知醫(yī)學科技有限公司（以下簡稱“凡知醫(yī)學”）宣布完成億元級D+輪融資。繼建銀國際旗下建創(chuàng)醫(yī)療成長基金、金沙江資本、知來資本聯(lián)合參與的D輪投資后，和瑞創(chuàng)投、經(jīng)開創(chuàng)融資本等機構參與本輪投資。

浙江晟霖益嘉科技有限公司（以下簡稱“浙江晟霖益嘉”）于25年8月中旬完成A輪8000萬元的股權融資。本輪融資由中航工業(yè)集團成員惠新產業(yè)基金和泓謨資本聯(lián)合投資，老股東浙大友創(chuàng)創(chuàng)投基金繼續(xù)跟投。

知情人士透露，KKR成為日產6.1億美元全球總部交易的牽頭競購方。

8月21日，騰訊元寶宣布接入騰訊視頻。今后在元寶回答里出現(xiàn)的影視作品，可以一鍵跳轉騰訊視頻觀看。

L4級自動駕駛企業(yè)白犀牛近日完成了B+輪融資。至此，白犀牛的B輪融資總額累計近5億人民幣。本輪融資中，老股東順豐、線性資本繼續(xù)跟進，以駿資本、三六零基金、華泰紫金等機構也加入成為新股東。據(jù)悉，本輪資金將重點投向車規(guī)級無人車產品研發(fā)、AI技術的持續(xù)迭代和商業(yè)場景的拓展等三大領域。

阿里巴巴8月21日發(fā)布公告稱，擬議分拆斑馬網(wǎng)絡技術股份有限公司（以下簡稱：斑馬或斑馬智行）并在香港聯(lián)交所主板獨立上市。截至公告日，阿里巴巴持有斑馬約44.72%的股份；分拆后，阿里巴巴仍將持有超過30%股份。阿里巴巴在公告中提到，分拆后，斑馬將體現(xiàn)獨立的估值，投資者可分別評估斑馬和阿里巴巴的業(yè)績與潛力。斑馬專注于汽車系統(tǒng)解決方案，可吸引特定領域的投資者。分拆將增強斑馬的獨立形象，提升其獲取銀行信貸及進入資本市場的靈活性。分拆須待香港聯(lián)交所批準、中國證監(jiān)會備案及斑馬董事會決定后方可落實。（證券時報）

星梭科技（北京）有限公司于近期完成數(shù)千萬元人民幣天使輪融資。這筆資金將加速其核心產品——下一代液氧甲烷重型可回收運載火箭“冰川一號”及全流量補燃循環(huán)發(fā)動機“猛犸一號”的研發(fā)進程。 星梭科技是一家以全流量補燃大推力液氧甲烷發(fā)動機、重型液體運載火箭的設計、制造、發(fā)射等全鏈條能力為核心的面向全球布局的商業(yè)航天企業(yè)。公司基于液氧/甲烷全流量補燃循環(huán)發(fā)動機方案研制新一代高性能商業(yè)運載火箭，采用先進的制導和控制系統(tǒng)，確保準確的軌道插入和有效載荷的安全交付，可為商業(yè)和科研客戶提供可靠、便捷、高性價比的發(fā)射服務。

近日，《常德市促進合成生物制造產業(yè)發(fā)展若干規(guī)定》正式獲批，其中提到應設立合成生物制造產業(yè)投資基金和政府專項資金，積極協(xié)調各類基金重點支持產業(yè)集聚發(fā)展、關鍵技術創(chuàng)新、企業(yè)主體引進培育、科技成果轉化落地。

追夢空天科技(蘇州) 有限公司（簡稱“追夢空天科技”）連續(xù)完成兩輪合計超億元Pre-A++輪及戰(zhàn)略輪融資。Pre-A++輪融資由朝希資本領投，鈞山資本、莫干山基金、海邦灃華等機構跟投，老股東曉池資本持續(xù)跟投；戰(zhàn)略輪融資由航投基金獨家投資。這是追夢空天科技在2025年內完成的第二輪億元級融資，本輪資金將主要用于首型產品DF600的適航取證及量產、載人產品DF3000的研制及團隊擴張。

安徽深信科創(chuàng)信息技術有限公司（以下簡稱“深信科創(chuàng)”）正式宣布完成A輪融資，本輪由合肥高投領投，合肥創(chuàng)新投、安徽省創(chuàng)投、科大硅谷基金、青島西海岸人才生態(tài)產業(yè)集團跟投，帕累托森林擔任獨家融資財務顧問。資金將重點投入合成數(shù)據(jù)生成技術、持續(xù)學習框架及世界模型的深化研發(fā)，加速自動駕駛、工業(yè)場景與具身機器人領域的規(guī)?；涞?。深信科創(chuàng)致力于為自動駕駛汽車提供加速訓練、加速測試、安全驗證的前沿開發(fā)工具鏈。深信科創(chuàng)團隊由楊子江教授擔任創(chuàng)始人兼CEO。團隊中 10% 為海外頂級名校博士，顧問團隊包括Moshe Vardi院士等，形成“產學研”結合的研發(fā)體系。

據(jù)周三的最新消息，亞洲資管巨頭淡馬錫控股（Temasek Holdings）正考慮展開近年來規(guī)模最大的一次重組，可能會將公司改組為3個投資實體，以提高投資回報和效率。根據(jù)淡馬錫上個月發(fā)布的報告，這家新加坡國有投資公司在截至今年3月底的財年里，投資組合凈值達到4340億新加坡元（約合人民幣2.42萬億元）的歷史新高。 據(jù)悉，淡馬錫的領導層正在商討一項改組建議，將現(xiàn)有業(yè)務劃分成3個實體。其一將聚焦于淡馬錫在新加坡國內的持股，例如新加坡航空等；另一分支將負責以海外投資為主的資產；第三個實體將覆蓋淡馬錫的所有基金類投資。（財聯(lián)社）

在2025上半年財報電話會上，泡泡瑪特創(chuàng)始人、CEO王寧表示，此前預期2025年營收同比增長50%達到200億元左右，目前來看，今年300億營收也很輕松。但比起增長其更關心業(yè)績健康度。（科創(chuàng)板日報）

當?shù)貢r間周二，全球數(shù)據(jù)、分析和人工智能公司Databricks發(fā)布公告稱，正在進行一輪超過10億美元的K輪融資，各方已經(jīng)簽署了投資條款清單，對應估值將超過1000億美元。這也將使Databricks進入一個獨特的“俱樂部”：在全球未上市初創(chuàng) “獨角獸”中，目前公認市值超過千億美元的包括航空航天科技公司SpaceX、 人工智能領軍企業(yè)OpenAI，以及移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動。這三家的估值據(jù)稱都已經(jīng)超過3000億美元。（財聯(lián)社）

OpenAI首席財務官Sarah Friar當?shù)貢r間8月20日表示，與微軟的關系正在“改變”，微軟將是“未來幾年”的重要伙伴，將考慮在未來某個時間點上市。（界面新聞）

8月20日，市場傳聞，中國一汽集團計劃收購零跑汽車10%的股份，該投資方案已在一汽內部流轉推進。對此，零跑汽車回應稱，不予置評。兩家資本合作早有跡象，中國一汽方面回應稱：“這是不實信息?！? 2025年3月，雙方在一汽總部所在地長春簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，中國一汽董事長邱現(xiàn)東與零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明雙雙出席。此次戰(zhàn)略合作中，除了共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作外，對外口徑還宣稱，“雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現(xiàn)全產業(yè)鏈資源協(xié)同?！保v訊汽車）

歷經(jīng)數(shù)月動蕩后，英特爾公司的多頭終于因耐心獲得回報。但該股的突然反彈伴隨著一個令人擔憂的副作用：其估值已升至二十多年前互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期以來的最高水平。這家陷入困境的芯片制造商股價本月上漲 28%，市值增加約240億美元，原因是有報道稱美國政府正洽談可能入股該公司，且日本軟銀集團計劃對其投資20億美元。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，目前英特爾的動態(tài)市盈率（未來12個月預期利潤）為53倍，為2002年初以來最高。（新浪財經(jīng)）

阿里巴巴在港交所公告，斑馬正在尋求斑馬股份于香港聯(lián)交所主板獨立上市。斑馬曾為公司的子公司，自2024年12月27日起不再納入集團并表范圍。由于斑馬于公司最近一個完整財務年度解除并表，根據(jù)第15項應用指引第2段之注，公司已就擬議分拆向香港聯(lián)交所提交分拆計劃，且香港聯(lián)交所已確認本公司可進行擬議分拆。截至本公告日期，公司持有斑馬約44.72%的股份，斑馬作為本公司權益法被投資方進行會計處理。現(xiàn)建議，擬議分拆將以斑馬股份全球發(fā)售的方式進行（包括香港公開發(fā)售及國際發(fā)售）。在斑馬股權結構的若干擬議調整及擬議分拆完成后，本公司將繼續(xù)持有斑馬超過30%的股份，斑馬將仍為本公司的權益法被投資方。

8月20日，BOSS直聘發(fā)布2025年第二季度財報。財報顯示，第二季度公司實現(xiàn)營收21.02億元，同比上漲9.7%。長期以來，公司收入結構以招聘端為主，占比達到99%。第二季度，來自招聘端的收入為20.78億元，同比上漲9.8%。第二季度，公司實現(xiàn)經(jīng)調整后營業(yè)利潤8.8億元，同比增長33.4%。利潤的上漲源于公司成本控制水平的提升，同期銷售和營銷費用為4.20億元，同比下降23%，占收入比降至歷史新低。